找出最适合的风格 四款豪华城市SUV对比

越野和操控性

　　如果作为一款越野车或者一款两厢车，那么Q5绝对是实至名归。得益于强大的控制力与完善的电子系统，Q5的操控性以及稳健的转向非常的出色，所以这就直接决定了从Q5身上得到的驾驶乐趣将比其他任何一辆车都要丰富。然而这些乐趣的代价是驾驶之前先忘掉Q5是一款量产家用轿车，幻想驾驶它驶上一段路面各异的拉力赛道。但是作为一辆满足家用的紧凑级SUV来讲虽然Q5能带来十足的驾驶感受，但是面对“家庭用车”这样的本职工作它完成的并不好。

城市SUV味道浓厚，却有着不俗的通过性，在野外Q5也可以即兴玩乐一番。

AWD系统采用多片离合器结构，能够满足中低强度越野的需要。

　　奔驰GLK350的力量与轿车般的驾驶特性着实令人喜爱，它的驱动设计就像是一辆普通轿车一般，平顺而又直接的转向感觉与同门的C-class轿车极为相似，舒适的悬架调教令弯道当中的车身侧倾几乎可以忽略，在驾驶当中油门的反馈光滑而又平整，动力的爆发丝毫不见一辆中高排量车那种难免的突兀的窜动。整个驾驶过程GLK都表现的非常顺从，对驾驶员的指令响应的迅速却又不慌张。

　　特例独行的英菲尼迪FX35由于车身控制系统的稍逊一筹以及过于灵敏轻率的转向感受，它暂时还不能与其他三款车在操控性上所抗衡，但是FX35做到了自成风格的驾驶乐趣，这点不可否认。毕竟将跑车与SUV相融合的产物在当今车坛屈指可数。与驾驶相区别的是乘坐这款车是一个不小的问题，英菲尼迪FX35在所有的速度区间中的行驶表现均过于轻浮，通过任何一个弯道或者坡路，FX35对路感的处理都太过活跃欠缺沉稳，不过还好这款车的悬架跑车化的设计调校能为驾驶者带来较大的安全保障。

　　在同级别的这四款车中不找到比沃尔沃XC60更加精致完备的汽车了。作为一款紧凑型SUV，XC60良好的离地间隙以及足够大的合金车轮，无论是在前轮驱动还是四轮驱动的模式下都能够令车身处于一个很安分的状态。并且无论是用前轮还是用四轮去奔跑XC60比任何家用轿车都要来的顺畅与舒适。方向盘的力度设置出乎意料的沉稳，加之顺畅的旋转令其出弯入弯都格外稳健。十足强大的抓地力和对车身倾斜的出色抑制使其成为这四款车中最绅士的一个。